Планетарный серворедуктор Nidec Shimpo серии VRL-205
Преобразователи частоты и устройства плавного пуска
- Устройство плавного пуска серии HRS1500
- Частотно-регулируемый привод серии HV610
- Частотно-регилируемый привод серии HV480
- Частотно-регулируемый привод серии HV100
- Миниатюрный частотно-регулируемый привод серии HV10
Характеристики
Диаметр выходного вала:
55 мм
Номинальный крутящий момент:
до 1300 Нм
Номинальная скорость вращения:
до 3400 об/мин
Максимальная скорость вращения:
до 5000 об/мин
Люфт:
не более 5 угловых минут
Диаметр выходного вала:
55 мм
Номинальный крутящий момент:
до 1300 Нм
Номинальная скорость вращения:
до 3400 об/мин
Максимальная скорость вращения:
до 5000 об/мин
Люфт:
не более 5 угловых минут
[print-me alt=»click me to print» target = «.pri»]
Характеристики одноступенчатого редуктора VRL-205
| Типоразмер | 205 | |||||||||
| Количество ступеней | 1-ступенчатый | |||||||||
| Передаточное отношение | Ед.изм. | Примечание | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Номинальный крутящий момент на выходном валу | [Нм] | ∗1 | 570 | 850 | 910 | 910 | 910 | 910 | 910 | 910 |
| Максимальный крутящий момент ускорения | [Нм] | ∗2 | 1300 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1350 | 1350 |
| Момент аварийного останова | [Нм] | ∗4 | 2200 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2200 | 2200 |
| Номинальная скорость входного вала | [1/мин] | ∗5 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| Максимальная скорость входного вала | [1/мин] | ∗6 | 4500 | |||||||
| Момент холостого хода | [Нм] | ∗7 | 2.68 | |||||||
| Максимальная радиальная нагрузка | [Н] | ∗8 | 15000 | |||||||
| Максимальная осевая нагрузка | [Н] | ∗9 | 14000 | |||||||
| Момент инерции(≤Ø 38) | [кгсм2] | — | 43 | 26 | 19 | 15 | 14 | 13 | 12 | 12 |
| Момент инерции(≤Ø 48) | [кгсм2] | — | 57 | 41 | 34 | 31 | 29 | 28 | 27 | 27 |
| Момент инерции(≤Ø 65) | [кгсм2] | — | 110 | 85 | 78 | 75 | 73 | 72 | 71 | 71 |
| КПД | [%] | ∗11 | 95 | |||||||
| Торсионная жесткость | [Нм/угл.мин] | ∗12 | 175 | |||||||
| Люфт на выходном валу | [угл.мин] | — | ≤5 | |||||||
| Уровень шума | дБ[А] | ∗13 | ≤67 | |||||||
| Класс защиты | — | ∗14 | IP54(IP65) | |||||||
| Температура окружающего воздуха | [°C] | — | 0-40 | |||||||
| Допустимая температура корпуса | [°C] | — | 90 | |||||||
| Вес | [кг] | ∗15 | 39 | |||||||
Характеристики двухступенчатого редуктора VRL-205
| Типоразмер | 205 | |||||||||
| Количество ступеней | 2-ступенчатый | |||||||||
| Передаточное отношение | Ед.изм. | Примечание | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 |
| Номинальный крутящий момент на выходном валу | [Нм] | ∗1 | 660 | 850 | 910 | 1100 | 1300 | 930 | 1300 | 1200 |
| Максимальный крутящий момент ускорения | [Нм] | ∗2 | 1300 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1300 | 1850 | 1850 |
| Момент аварийного останова | [Нм] | ∗4 | 2200 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2200 | 2750 | 2750 |
| Номинальная скорость входного вала | [1/мин] | ∗5 | 2700 | |||||||
| Максимальная скорость входного вала | [1/мин] | ∗6 | 5000 | |||||||
| Момент холостого хода | [Нм] | ∗7 | 1.39 | |||||||
| Максимальная радиальная нагрузка | [Н] | ∗8 | 15000 | |||||||
| Максимальная осевая нагрузка | [Н] | ∗9 | 14000 | |||||||
| Момент инерции(≤Ø 19) | [кгсм2] | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Момент инерции(≤Ø 28) | [кгсм2] | — | 8,8 | 11 | 8,1 | 7,9 | 11 | 4,0 | 7,6 | 3,9 |
| Момент инерции(≤Ø 38) | [кгсм2] | — | 15 | 18 | 14 | 14 | 17 | 10 | 14 | 10 |
| Момент инерции(≤Ø 48) | [кгсм2] | — | 30 | 33 | 29 | 29 | 32 | 25 | 29 | 25 |
| КПД | [%] | ∗11 | 90 | |||||||
| Торсионная жесткость | [Нм/угл.мин] | ∗12 | 175 | |||||||
| Люфт на выходном валу | [угл.мин] | — | ≤5 | |||||||
| Уровень шума | дБ[А] | ∗13 | ≤67 | |||||||
| Класс защиты | — | ∗14 | IP54(IP65) | |||||||
| Температура окружающего воздуха | [°C] | — | 0-40 | |||||||
| Допустимая температура корпуса | [°C] | — | 90 | |||||||
| Вес | [кг] | ∗15 | 40 | |||||||
| Типоразмер | 205 | ||||||||
| Количество ступеней | 2-ступенчатый | ||||||||
| Передаточное отношение | Ед.изм. | Примечание | 45 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Номинальный крутящий момент на выходном валу | [Нм] | ∗1 | 930 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 930 | 930 |
| Максимальный крутящий момент ускорения | [Нм] | ∗2 | 1350 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1350 | 1350 |
| Момент аварийного останова | [Нм] | ∗4 | 2200 | 2750 | 2750 | 2750 | 27500 | 2200 | 2200 |
| Номинальная скорость входного вала | [1/мин] | ∗5 | 2700 | 2900 | 2900 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 |
| Максимальная скорость входного вала | [1/мин] | ∗6 | 5000 | ||||||
| Момент холостого хода | [Нм] | ∗7 | 1,39 | ||||||
| Максимальная радиальная нагрузка | [Н] | ∗8 | 15000 | ||||||
| Максимальная осевая нагрузка | [Н] | ∗9 | 14000 | ||||||
| Момент инерции(≤Ø 19) | [кгсм2] | — | — | 1,9 | 1,9 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 |
| Момент инерции(≤Ø 28) | [кгсм2] | — | 7,6 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,7 | 3,7 | 3,7 |
| Момент инерции(≤Ø 38) | [кгсм2] | — | 14 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Момент инерции(≤Ø 48) | [кгсм2] | — | 29 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| КПД | [%] | ∗11 | 90 | ||||||
| Торсионная жесткость | [Нм/угл.мин] | ∗12 | 175 | ||||||
| Люфт на выходном валу | [угл.мин] | — | ≤5 | ||||||
| Уровень шума | дБ[А] | ∗13 | ≤67 | ||||||
| Класс защиты | — | ∗14 | IP54(IP65) | ||||||
| Температура окружающего воздуха | [°C] | — | 0-40 | ||||||
| Допустимая температура корпуса | [°C] | — | 90 | ||||||
| Вес | [кг] | ∗15 | 40 | ||||||
*1) При номинальной скорости входного вала срок службы составляет 20 000 часов.
* 2) Максимальный крутящий момент при запуске или останове
* 3) Допустимы 10 000 циклов. Из расчета 10% максимальной радиальной нагрузки. Обратите внимание на коэффициент использования f0 на стр. 140.
* 4) Максимально допустимый крутящий момент для стрессовых нагрузок (Допускается 1000 раз в течение срока службы)
* 5) Средняя скорость входного вала.
* 6) Максимальная переменная скорость входного вала. Следует придерживаться допустимой рабочей температуры
* 7) Крутящий момент без нагрузки на входной вал при его номинальной скорости.
* 8) Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор.
* 9) Максимальная осевая нагрузка, которую может выдержать редуктор.
* 10) Момент — это максимальная нагрузка на поверхность фланца выходного вала.
* 11) КПД при номинальном моменте на выходе
* 12) За исключением мертвого хода
* 13) Для получения информации об условиях испытаний и окружающей среды необходимо связаться с компанией ПРИВОДНАЯ МЕХНИКА, официальным дистрибьютором NIDEC GRAESSNER.
* 14) Степень IP65 (во влажных условиях) доступна дополнительно. Для получения подробной информации необходимо связаться с компанией ПРИВОДНАЯ МЕХНИКА, официальным дистрибьютором NIDEC GRAESSNER.
* 15) Вес может незначительно отличаться в зависимости от модели
[print-me alt=»click me to print» target = «.print»]
