Недавно нам удалось помочь одному из заказчиков, терпящему бедствие из-за внезапной поломки циклоидного редуктора в приводе технологического оборудования на асфальтобетонном заводе.

На нашем сайте есть большая статья в блоге о преимуществах циклоидной передачи https://pro3.kru-web.ru/blog/princzip-raboty-planetarno-czevochnogo-reduktora/, принципе ее работы и разновидностях циклоидных редукторов, которые мы можем поставить, и здесь мы не будем много рассказывать о том, что она надежная, обладает высокой стойкостью к ударам и вообще многими видами стойкости… Но иногда и она ломается, это факт. Особенно если ее плохо подобрать.

Специалистами нашей компании сведен многолетний опыт наших заказчиков, проанализирован, и совместно с нашими коллегами производителями, можно вывести следующие закономерности (которые, впрочем, не стоит воспринимать формально и официально – это всего лишь наши наблюдения) и критерии разрушения циклоидных редукторов:

— разрушение эксцентрикового подшипника происходит, как правило, вследствие нормального износа редуктора. Иными словами если сломался эксцентриковый подшипник, — скорее всего, Ваш редуктор был правильно выбран и правильно эксплуатировался.

— разрушение пальцев тихоходного вала происходит как правило по нашему мнению в результате слишком сильного удара в приводе.

Другие критерии разрушения – когда погрузчик наехал на редуктор, или вытекло масло, или иные случаи – мы не рассматриваем, хотя и такое случается.

Наша помощь в данном конкретном случае заключалась в следующем:

— взамен редуктора с интегрированным электродвигателем, в котором вал электродвигателя является первичным валом редуктора, на котором сидит эксцентрик, нами был поставлен редуктор с переходным фланцем под IEC-адаптер. Это имело целью обеспечить большую ремонтопригодность конструкции, в которой бы можно было заменить редуктор и двигатель раздельно. При этом, в случае неисправности электродвигателя фланец стандарта IEC означает, что такой двигатель – ну «суперстандартный», и его найти можно в любом городе на складах торгующих организаций.

Применение редуктора импортного с отечественным двигателем прилично снижает цену. То есть помимо ремонтопригодности мы обеспечили также снижение затрат за счет более низкой цены.

— и наконец, вместе с редуктором мы поставили основной комплект запасных частей, которые вполне можно заменить при следующих неприятностях.

Обращайтесь в нашу компанию за консультацией, мы способны решить практически любую задачу.